從江門中摩博覽會(huì)看中國(guó)摩托車的發(fā)展

2008年10月26日，我大約9點(diǎn)半左右開始進(jìn)入江門華僑五邑廣場(chǎng)會(huì)展中心參觀2008年中國(guó)摩托車博覽會(huì)相關(guān)展場(chǎng)并搜集資料，11點(diǎn)左右離開了展館，回到酒店整理所拿到的資料以及與幾個(gè)朋友交流本次摩托車展會(huì)情況。下午6點(diǎn)左右就返回深圳。一直在回想思考并力圖從中得到新的啟迪及商機(jī)，同時(shí)與大家一起互動(dòng)與分享。

盡管本次展會(huì)還在進(jìn)行，但可以說25日-26日是展會(huì)的黃金時(shí)間；另外我也是走馬觀花，所看所感所想所思會(huì)有不到的地方，但總的目的是：用積極的心態(tài)予以分析評(píng)判。

本次展會(huì)，我覺得有兩點(diǎn)值得關(guān)注

1改裝摩托車展示  關(guān)于摩托車改裝，以往國(guó)內(nèi)展會(huì)是不多見的，本次展會(huì)的亮相，將標(biāo)志著摩托車改裝將在中國(guó)市場(chǎng)逐漸點(diǎn)燃，目前盡管也有一部分人從事改裝車的業(yè)務(wù)，但基本上是處于最初級(jí)換裝階段以及國(guó)外車改裝部件的銷售，其市場(chǎng)利潤(rùn)相對(duì)較高，但真正意義上進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)摩托車改裝的機(jī)構(gòu)應(yīng)該不多，，估計(jì)2-3年后可形成一定的氣候，會(huì)產(chǎn)生一定的消費(fèi)群體，將是一塊利潤(rùn)率較高的蛋糕，建議有興趣的有意識(shí)進(jìn)行培育并向國(guó)外改裝同行學(xué)習(xí)。

2 出口型摩托車展示。這點(diǎn)與剛剛結(jié)束的廣交會(huì)摩托車展況一致。中國(guó)摩托車這幾年出口一直猛增，雖然也存在部分廠家忽視出口車質(zhì)量問題，對(duì)中國(guó)制造有一定的負(fù)面影響，但總體是得到國(guó)際市場(chǎng)接受的，特別是非洲等地區(qū)客戶；今后幾年除毆美市場(chǎng)娛樂型出口車會(huì)有影響外，中國(guó)摩托車出口量不會(huì)因全球金融海嘯而受較大影響，加之2008中國(guó)奧運(yùn)的成功舉辦，將對(duì)中國(guó)品牌走向世界會(huì)有一個(gè)很好的推動(dòng)作用，此機(jī)遇不可求。

從本次展會(huì)情況看中國(guó)摩托車發(fā)展應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1 本次展會(huì)參展廠家數(shù)量分布以及態(tài)勢(shì)都比去年遜色 。 這說明了中國(guó)摩托車企業(yè)總體目前發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，需要得到政府部門的政策引導(dǎo)與支持，但我覺得：應(yīng)該先是摩托車企業(yè)家們需要調(diào)整心態(tài)，恢復(fù)信心，用正確的心智去面對(duì)所出現(xiàn)的困難，因?yàn)槿�球各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加艱巨，決不能用高利潤(rùn)時(shí)代摩托車的思維來看今日摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2本次展會(huì)將是摩托車生產(chǎn)企業(yè)展示國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)摩托車的最佳平臺(tái)，對(duì)優(yōu)化國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)營(yíng)銷結(jié)構(gòu)，發(fā)展優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商贏得主動(dòng)產(chǎn)生積極影響。但很少看到生產(chǎn)企業(yè)在展會(huì)對(duì)此予以重點(diǎn)展示或宣傳。畢竟中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)不可放棄的市場(chǎng)，拉動(dòng)內(nèi)需也是國(guó)家政策的重點(diǎn)，再說，2009年7月1日很快就到，我們應(yīng)該準(zhǔn)備好了才對(duì)，提請(qǐng)大家深思。

3 創(chuàng)新已成為立國(guó)之本，隨著國(guó)際總體環(huán)境的不斷惡化，作為摩托車制造大國(guó)的中國(guó)，近年來多次提出創(chuàng)新，但展會(huì)上卻未有獨(dú)創(chuàng)型車款有重大突破的節(jié)能環(huán)保車款或混合動(dòng)力等新車展示，另外本次專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu)也很少亮相。這將是制約中國(guó)摩托車根本發(fā)展之瓶頸。應(yīng)引起高度重視。

4 關(guān)于電動(dòng)摩托車的發(fā)展與走向，盡管我們國(guó)家有關(guān)部門在規(guī)范，但其行動(dòng)力與目前市場(chǎng)有了一定的脫節(jié)，一旦開始執(zhí)行，勢(shì)必將相當(dāng)一部分廠家淘汰出局，將會(huì)造成更多的資源損耗與浪費(fèi)，規(guī)范的越快越早，對(duì)摩托車企業(yè)的發(fā)展以及國(guó)家資源的優(yōu)化有利�？上У氖潜敬握箷�(huì)也很少看到。

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趙歲民

2007年10月26日晚