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電動(dòng)車鋰電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在天津聯(lián)合修訂

2012-03-21 13:33:36  作者:俞蔣平  來源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):21  文字大小:【】【】【
簡介:核心摘要:2012年天津電動(dòng)車展會(huì)3月23日開幕,在此次展會(huì)期間也有一個(gè)重要儀式將要舉行,那就是電動(dòng)車鋰電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合修訂。此次標(biāo)準(zhǔn)特指(天津地方標(biāo)準(zhǔn))。這次標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合修訂也意味著電動(dòng)車行業(yè)開始重視起來。鋰電池有了發(fā)展的新契機(jī)!

 

  2012年天津電動(dòng)車展會(huì)期間,電動(dòng)車經(jīng)銷商最關(guān)心的就是接下來這一年的行業(yè)動(dòng)態(tài)和政策走勢,那今天全球電動(dòng)車網(wǎng)小編俞蔣平就透露下天津展上相關(guān)鋰電池組標(biāo)準(zhǔn)修訂的會(huì)議,會(huì)議內(nèi)容如下。更多電動(dòng)車品牌天津展會(huì)議請(qǐng)點(diǎn)擊瀏覽:天津展電動(dòng)車企業(yè)會(huì)議表


  據(jù)全球電動(dòng)車網(wǎng)報(bào)道,天津電動(dòng)車展會(huì)組委會(huì)在3月20日發(fā)布消息:由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì),于2011年12月8日啟動(dòng)的聯(lián)合修訂電動(dòng)自行車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測試規(guī)范,有30余家國內(nèi)鋰電企業(yè)和天津電動(dòng)車整車企業(yè)積極參與。在專家修訂組多輪討論修改,反復(fù)征求各修標(biāo)單位意見基礎(chǔ)上,將于3月23日上午在天津君豪大酒店(黑牛城道與環(huán)湖中路交口),召開“完成電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿審定專家會(huì)”。并與3月24日舉行報(bào)批稿起草單位簽字儀式。


  這次聯(lián)合修訂電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測試規(guī)范的意義十分重大,將對(duì)改變鋰離子電池產(chǎn)品非標(biāo)化狀態(tài),推進(jìn)鋰電技術(shù)進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)市場化開發(fā),推進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化和升級(jí),都將產(chǎn)生極大推動(dòng)作用。這次電動(dòng)車鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂是一個(gè)重要的科技創(chuàng)新活動(dòng)。


主要的創(chuàng)新點(diǎn)有兩個(gè):


  其一是聯(lián)合修改電動(dòng)車鋰電池組標(biāo)準(zhǔn)的新形式。即,吸引本市和國內(nèi)多家大型鋰電企業(yè)共同參與聯(lián)合修訂天津地方標(biāo)準(zhǔn),又聯(lián)合天津部分電動(dòng)自行車企業(yè)共同參與鋰電池組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的研討、修訂和驗(yàn)證活動(dòng)。這種聯(lián)合修標(biāo)新形式,改變了過去那種閉門修標(biāo)的呆板形式,開創(chuàng)了按照市場機(jī)制和供需的關(guān)聯(lián)要求聯(lián)合修制訂和構(gòu)建產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新模式,從而為這次標(biāo)準(zhǔn)修訂工作增添了新思維、新動(dòng)力和新氛圍。


  其二,這次聯(lián)合修標(biāo)的主要產(chǎn)品定位是“電動(dòng)自行車用鋰離子電池組”,而不是一般的鋰離子電池(單體)。因?yàn),鋰電企業(yè)為電動(dòng)車企業(yè)提供的主要產(chǎn)品是封裝好的各種類型和規(guī)格的鋰離子電池組,其中既包括各類鋰電池(單體)按規(guī)格構(gòu)成的電池組合,也包括電池組的輸出輸入接口、電子保護(hù)電路板和充電器等相關(guān)器件。而原天津地方標(biāo)準(zhǔn)(DB12/T246-2005)(包括行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))所規(guī)定的產(chǎn)品定位是“鋰離子電池(單體)”,與電動(dòng)自行車企業(yè)的所需要的鋰電池組存在較大距離,這種定位上的差異,導(dǎo)致上述標(biāo)準(zhǔn)難于貫徹執(zhí)行。為了填補(bǔ)和糾正上述缺陷,這次聯(lián)合修標(biāo)的主要任務(wù),是修制訂“電動(dòng)車用鋰離子電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全測試規(guī)范”。這是一個(gè)含蓋錳鋰、鐵鋰、三元等類型鋰離子電池(單體)及其電池組合的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),又包括電池組規(guī)格尺寸與輸出輸入接口、電子保護(hù)電路板和充電器等相關(guān)器件技術(shù)指標(biāo)及安全測試規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化體系。因此,通過這次聯(lián)合修標(biāo),科學(xué)構(gòu)建電動(dòng)車用鋰離子電池組的標(biāo)準(zhǔn)體系具有重大創(chuàng)新意義。

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對(duì)電動(dòng)車鋰電池組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在天津聯(lián)合修訂發(fā)表評(píng)論

責(zé)任編輯:yuki


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