沖破枷鎖，營(yíng)銷擔(dān)綱的2013

　　時(shí)代在變，消費(fèi)意識(shí)在變，那么企業(yè)的營(yíng)銷意識(shí)也必須快步跟上。2013年是中國(guó)摩托車行業(yè)的調(diào)整之年，行業(yè)應(yīng)當(dāng)在營(yíng)銷模式上尋求轉(zhuǎn)變以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，這將是2013年的重要工作。

　　用新時(shí)代的眼光來(lái)重新審視整個(gè)中國(guó)摩托車行業(yè)，盡管我們號(hào)稱產(chǎn)銷量全球第一，但對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)、見解乃至運(yùn)作手法仍舊被傳統(tǒng)思維所束縛，這嚴(yán)重制約著中國(guó)摩托車行業(yè)的壯大與發(fā)展。相信至少90%的企業(yè)與商家都抱著這樣的想法：要想盈利，唯有多賣車，只有車賣得越多，錢才能賺得越多。

　　在過去市場(chǎng)火爆，產(chǎn)品供不應(yīng)求的時(shí)候，抱有這樣觀點(diǎn)確實(shí)沒錯(cuò)，但隨著終端市場(chǎng)的變遷，消費(fèi)群體的成熟，過去的成熟經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前的摩托車市場(chǎng)，近年來(lái)市場(chǎng)總量逐步萎縮，商家與消費(fèi)者之間的地位正在轉(zhuǎn)變，單純依靠賣車來(lái)實(shí)現(xiàn)大幅盈利的難度急劇增加，面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的2013年，我們?cè)撛趺崔k？

　　盈利真的只能依靠賣車來(lái)實(shí)現(xiàn)嗎？以下這則來(lái)自終端市場(chǎng)的事例或許將給我們不同的答案。貴州市場(chǎng)去年整體下滑較為嚴(yán)重，很多商家都深感壓力，畢竟銷售是根本，賣不出去就只能虧本。但同樣在銷量下滑的區(qū)域，有些商家卻過得很好，雖然收入是比往年少了些，但是卻絲毫不影響生意繼續(xù)做下去。那他們又是怎樣做到的呢？

　　事實(shí)上，這幾家商家無(wú)一例外在服務(wù)營(yíng)銷方面做得非常出色，在企業(yè)的引導(dǎo)和自己的反思下，他們將售后服務(wù)放到等同于摩托車銷售的位置上，受益匪淺。其中做得銷差的一家，全年僅服務(wù)這一塊盈利就超過20萬(wàn)元，基本上滿足了店鋪的運(yùn)營(yíng)成本，在服務(wù)盈利的支持下，幾乎賣出的每一輛車都是純利潤(rùn)，令自己對(duì)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)信心十足。其中一位商家深有感慨地說(shuō)：“我們都是修車出身的，現(xiàn)在當(dāng)了老板，總覺得再去涉足修車這行是件丟面子的事情，但仔細(xì)想想，像左宗申這樣的大老板，都要?jiǎng)?chuàng)建自己的‘左師傅’服務(wù)品牌，可見服務(wù)里面還是有大利益可以挖掘的�！�

　　服務(wù)營(yíng)銷里當(dāng)然有大利益可挖，這點(diǎn)對(duì)于2013年的低迷淡季更是意義非凡。如何在淡季低谷維持店面正常盈利，這是令很多商家都深感頭疼的問題，而在服務(wù)營(yíng)銷上下功夫，無(wú)疑是淡季破局的明智選擇。影響淡季銷售的主要原因，無(wú)非就是市場(chǎng)飽和、購(gòu)買力不足，但對(duì)于服務(wù)營(yíng)銷來(lái)說(shuō)，這些都不是問題，而且越飽和的市場(chǎng)環(huán)境，越有利于服務(wù)營(yíng)銷的開展。試想，在通過服務(wù)營(yíng)銷積累大量潛在消費(fèi)者，為店面打響招牌的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，那么在銷售淡季將重心轉(zhuǎn)向服務(wù)營(yíng)銷，何樂而不為呢？

　　除了服務(wù)營(yíng)銷外，品牌文化、周邊商品、改裝訂制、互聯(lián)網(wǎng)等新鮮要素，都能夠與營(yíng)銷相結(jié)合，從而誕生出全新的盈利模式，摩托車不僅僅是一個(gè)行業(yè)，它更是一種產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的推動(dòng)下，能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的點(diǎn)無(wú)處不在。

　　2013年是行業(yè)打破傳統(tǒng)枷鎖，積極轉(zhuǎn)變，營(yíng)銷模式百花齊放的一年，在新時(shí)代、新媒介、新群體的大背景下，適應(yīng)種類市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)群體的營(yíng)銷模式不斷推陳出新，文化營(yíng)銷、服務(wù)營(yíng)銷、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷、運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷、摩旅營(yíng)銷、俱樂部營(yíng)銷等符合當(dāng)下行業(yè)發(fā)展軌跡的營(yíng)銷思路不斷涌現(xiàn)，在2013年中國(guó)摩托車行業(yè)的調(diào)整期中，沖破傳統(tǒng)枷鎖的全新營(yíng)銷思路將會(huì)扮演至關(guān)重要的角色。